Modifikasi Yamaha Mio Sporty 2008 Depok,

Yamaha Mio racikan Bill Motor Speed Shop (BMSS) ini, belum ada ‘obat’ alias lawannya diajang adu kebut treklurus malam hari. Belasan kali turun balap, belum sekalipun motor ini mencicipi kekalahan. Aihhhh....!! “Sampai sekarang belum pernah kalah. Malahan...

Upgrade Performa New Honda Blade, Bisa Tembus 140 Km/jam!

Power tembus 13,47 dk saat didyno Judul di atas bukan mengada-ngada. Tadinya Yudi Hermawan juga tidak menyangka kalau New Honda Blade keluaran 2012 miliknya bisa lari segitu. Padahal sebelumnya boro-boro bisa menyentuh 120 km/jam. Kini, Em-Plus sendiri sempat...

Honda Sonic, Langsung Menang Berkat Head CBR250R!

Honda Sonic yang didatangkan langsung dari Thailand ini, mampu membuktikan dominasinya. Tim JFK VincentÔÇÖs Marcelio AMS Oil asal Semarang, Jawa Tengah, menurunkannya di kelas Bebek Tune Up s/d 200 cc. ÔÇ£Motor ini kita beli dari salah satu tim drag bike yang ada...

Geser Timing Kem Honda CBR 250R, Ampuh Membuat Power Naik Sebanyak 2 dk

Usai geser gir kem, timing buka tutup klep ex didial ulang Bukan sulap bukan sihir. Hanya dengan geser timing buka-tutup kem ex, power Honda CBR 250R bisa terkoreksi hingga 2 horse power (hp). Itupun masih pakai kem standar loh,...

Intake Karbu Fino Buat Mio, Harga Sama Tapi Punya Kelebihan

Memperlancar aliran gas menuju ruang bakar bisa tempuh berbagai cara. Salah satunya porting polish. Tapi, mengeluarkan biaya lebih. Namun, banyak jalan menuju Roma alias banyak cara untuk perlancar gass speed dan CFM. Untuk Yamaha Mio series, bisa aplikasi intake...

Modifikasi : Suzuki Satria 2011 Jakarta Durasi Kem Sengaja Dibikin Lebih Rendah

Dunia balap liar Jakarta Timur pasti tahu Suzuki Satria geberan Tompel. Sebelum dikalahkan Jupiter MX korekan Hawadis, dulunya bejaban. Untuk geber di trek 500 meteran, durasi kem dibuat rendah. Mirip korek jalanan. Untung dari Fokus Maju Motor mematok...

Upgrade Performa Honda Scoopy Pakai Premium Naik 3 Dk

Piston Kaze oversize 1,50 dipapas rata Biasanya kalau menerapkan bore up gede, kompresi ikut dinaikkan sehingga harus pakai bahan bakar oktan tinggi. Efeknya, elektrik starter kadang jadi berat putarkan mesin dan aki gampang tekor.Memang sih power dan torsi yang...

Modifikasi : Yamaha Jupiter Z 2008 Depok, Lebih Pede dengan Bore Up Sampai 130 cc

Kencang dengan setingan baru Melihat malangnya nasib Yamaha Jupiter Z yang teronggok di sisi bengkel, bikin hati Junaedi tersentuh. Alhasil, mekanik Emmsa British Auto Tech ini kembali membangunnya dengan spek yang berbeda.Siapa sangka, motor yang dulunya sempat tidak...

Motor Harus Dimiringkan, Agar Kopling Motor Drag Tetap Basah

Dimiringkan bukan buat gaya-gayaan Brother yang doyan lihat balapan lurus, terkadang lihat para joki memiringkan motor sebelum start. Contohnya seperti foto di atas. Itu bukan bergaya biar kelihatan unik. Tapi, ada alasannya teknisnya kenapa tunggangan dimiringkan.“Untuk...

Suzuki Satria F-150 2008, Juara Kelas 200 cc Karena Main Kompresi 13,8 : 1

Juara 1,2 & 3 kelas bebek 200 cc di event drag bike Gresik, Jawa Timur Berdasarkan teori itulah tim Lembu Speed Conk’s asal Sorong, Papua mempercayakan racikan Suzuki Satria F-150 miliknya ke mekanik andalannya. Yaitu, Fauzan Rozi yang buka bengkel di...

Awas, Per Kopling Loyo!

Per kopling ganda bisa menjadi biang keladi masalah Ada penunggang Honda Vario yang mengeluhkan kondisi CVT berisik saat mesin dipanaskan pada pagi hari. Selain berisik, gejala ini juga disertai getaran di area CVT. Umumnya terjadi saat putaran mesin rendah. Saat...

Keruk Puli Buat Dongkrak Putaran Atas

Gunakan pisau keruk agar jalur roller landai dan rata Edisi lalu, pada tulisan angkat akselerasi Yamaha Mio, sempat disinggung sedikit tentang teknik ‘keruk’. Yup, ini salah satu cara yang banyak dilakukan mekanik, untuk meningkatkan tenaga skubek di...